Semesterperioderna är nu över, och vi är tillbaks med fullt manskap både på kontoret samt ute på vägarna. Vi ser fram emot att anta höstens utmaningar! I Måndags fick vi tyvärr ställa in vår tåg avgång från Malmö pga. godsbrist.

Semesterperioderna är nu över, och vi är tillbaks med fullt manskap både på kontoret samt ute på vägarna. Vi ser fram emot att anta höstens utmaningar! I Måndags fick vi tyvärr ställa in vår tågavgång från Malmö pga. godsbrist.

Sista dagarna av augusti, vi lämnar sakta men säkert sommaren bakom oss. I dem norra delarna av landet har vi redan fått metrologisk höst bekräftad, vilket känns lite väl tidigt tycker vi. Våra tåg rullar som dem skall, med 5 avgångar per vecka från Göteborg respektive Malmö.

Vi är i princip fulltaliga på kontoret efter semsterperioderna, och sakta med säkert håller vi på att starta upp inför hösten.

Sommaren ramlar på med sol, värme och bad.

Vi fortsätter in i andra halvan av juli med fortsatt goda volymer och chaufförer som delvis går på semestrar.

Vi har startat juli med fortsatt höga volymer och en chaufförskår som även påbörjat sina semestrar.

Vi avslutade juni starkt med över 37 500 transporterade fordon – en siffra som visar på ett fortsatt högt tryck i verksamheten!

Med sommarsolståndet bakom oss rör vi oss snabbt mot halvårsskiftet, en intensiv period med höga krav och många parallella flöden. Under helgen lastades 221 bilar ombord på en färja i Malmö, som anlände till Södertälje under måndagen.

Midsommar närmar sig med stormsteg! Vi hade planerat att lasta fordon på båt från Malmö till Södertälje under helgen som gick, men avgången ställdes tyvärr in på grund av stora förseningar genom Kielkanalen.